CITYBUS ACCESS® / Bordure quai bus design pour PMR
ACCESSIBILITÉ PMR
La double inclinaison
de la face avant permet un accostage du bus au plus
près du quai, pour faciliter l'accès pour les personnes à mobilité réduite.
ANTI DÉRAPANTES
La surface supérieure est munie d'une structure guillochée,
antidérapante, même en présence de forte humidité ou verglas moyen.
Non glissance garantie 10 ans.
GEL et SEL
Résistantes au gel intense
et salage fréquent.
Caractéristique garantie 10 ans
(selon mesure NFEN1339)
ANTI USURE
Le revêtement est composé
de quartz et de basalte.
La résistance à l'usure par abrasion mesurée selon NFEN1339
est garantie 10 ans.
POUR LA FACE AVANT,
TROIS ASPECTS DISPONIBLES
• Béton gris brut
• Pierre reconstituée grenaillée
• Pierre reconstituée polie mate
ECARTEUR D'ABOUT
de 10 mm pour obtenir
des joints secs réguliers
qui n'éclatent pas dans le temps
Design
Disponible en 5 nuances aspect béton ou pierre naturelle reconstituée gamme couleur bordures quai bus béton pour pmr citybus access
schéma dalle podotactile en pierre reconstituée grenaillée
dalles podotactiles tactilgrip
CITYBUS ACCESS / une gamme complète de bordures quai bus
citybus access une gamme complète de bordures quai bus pour pmr

Design et integration esthétique dans le paysage urbain:
Les cinq nuances d'aspect béton brut ou pierre reconstituée permettent aux bordures de quai de bus CITYBUS ACCESS de s'intégrer harmonieusement
dans tous les types d'environnements urbains, qu'ils soient contemporains ou, au contraîre, situés dans un paysage urbain historique.

gamme coloris bordures beton quai bus pour pmr citybus access
Toutes les bordures podotactiles en béton CITYBUS ACCESS sont conçues et fabriquées en Europe (France) dans le respect des réglementations sociales et environnementales les plus exigentes. Elles ne contiennent pas de composants hydrocarbonnés de type plastique, résine ou béton de résine.

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DESCRIPTIF POUR CCTP ACCESSIBILITE PMR VOIRIE URBAINE :
Bordures pour quais de bus accessibles PMR

Description:
Bordures pour quais de bus CITYBUS ACCESS avec surface anti-dérapante en relief (selon représentation ci-dessus) techniquement et esthétiquement équivalentes.

Raccords :
Les bordures quai bus se raccordent avec des éléments droites et gauches avec des bordures T2 existantes (voir représentation ci-dessus)

Surface anti-dérapantes :
Les bordures quai-bus sont munies d'une surface anti-dérapante en relief, pour les rendre anti-dérapantes même en présence de forte humidité ou gel peu sévère.

Coloris:
Les bordures sont proposées en 5 coloris adaptables aux différents environnements urbains.

Aspect (préciser) :
Béton gris brut ou pierre reconstituée grenaillée ou pierre reconstituée grenaillée et face avant polie mate

Gélivité:
Les bordures résistent au gel intense et salages fréquents (=classe maxi «D» selon NF)

Joints:
Les bordures disposent d'écarteurs de 10 mm, pour éviter les épaufrures et réaliser des joints secs réguliers.

Mise en oeuvre (préciser):
Les bordures quai bus se posent simplement sur un radier de béton frais de 20cm avec un épaulement sur la face arrière d'une hauteur de 20cm et de largeur 10cm mini.
D'une manière générale, se reporter aux guide de pose de bordures du CERIB.

Pièces à joindre à l'offre :
• Plan coté de la bordure quai de bus et des raccords droite et gauche
• Plan de la surface anti-dérapante en relief
• Un échantillon dans les 5 coloris demandés (coupe de 10cm environ)
• Certificat de garantie de 10 ans



Des fiches techniques détaillées pour la rédaction de textes de CCTP précis par rapport aux réglementations en vigueur sont disponibles sur simple demande à l'adresse commercial[arobase]crpsas[point]com